スバル車の水平対向エンジンでは ヘッドカバー タペットカバー からのオイル漏れが起きやすいとされていますので とりあえずヘッドカバーパッキンを交換します 左側のヘッドカバーから作業します まずは ウォッシャータンクを外します バッテリーも外してしまいます イグニッションコイルを2個外します オイルフィラーダクトを外します. 水平エンジンは 設計上オイル漏れしやすく 7万kmくらいが耐用年数と 営業さんからアドバイス頂きました 実際 10万km以上長い間レガシィにお世話になっている方のクチコミ頂けると幸いです 因みに現在 マーク2ブリット 11万km以上走り込みオイル漏れはもちろん どこも壊れない. エンジンのオイル漏れ mtミッションの耐久性 ターボの耐久性 エアコンや各所操作系 電装系のトラブルのおこりやすさ などです 水平対向エンジンはオイルがにじんできやすいのが弱点と聞いたことがあります.
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